LLANTAS
Todos los fanáticos del tuning saben que las llantas constituyen unos de los elementos visuales más importantes para destacar la personalidad de un coche, diferenciando los elementos que los separan de sus compañeros de serie. Es tan importante el impacto que provocan las llantas que el público, generalmente, es en o primero que repara al observar un carro o troca tuneado.
En el mercado pueden encontrarse llantas de diversos tipos y de los más variados materiales pero suele primar el aluminio como principal opción. Las llantas pueden poseer diversos acabados y, entre los más comunes, suelen encontrarse el rugoso, el metálico, el cromado y un amplio etcétera. Además, se pueden incorporar diversas opciones de relieves y todas las combinaciones posibles de la gama de colores primarios y secundarios.
Otro elemento fundamental a destacar de las llantas lo constituye el diámetro de las mismas. Es de uso común no colocar llantas muy pequeñas para colocar una goma de importantes proporciones (lo que suele estilarse en los vehículos todoterreno). Suelen usarse llantas más grandes que tengan “poco neumático” para poder aplicarle accesorios y colores que las vuelvan más llamativas. Es importante destacar que el diámetro de las llantas se mide en pulgadas y las medidas más fáciles de encontrar oscilan entre las diecisiete y las veintidós pulgadas.
Las llantas constituyen un capitulo aparte dentro del mundo del tuning. En la actualidad, existe una opción de neumáticos llamada “picture rims” que permite, a través de un ordenador que se maneja desde el interior del carro o troca, proyectar cualquier tipo de imagen en las llantas. |
