FORD CONNECT
Dentro del universo de las trocas, las furgonetas han copado la atención históricamente de grandes masas de consumidores. La Ford Connect es una fabulosa troca estilo furgoneta que comenzó a ser fabricada a partir del año 2002 por la poderosa firma Ford Motor Company.
En lineas generales, se puede definir a esta troca de Ford como una tracción anterior o delantera que acopla un motor delantero del tipo transversal así como una caja de cambios de la modalidad manual (que incluye cinco marchas).
La Transit Connect es una especie de variante de la Ford Conect que incorpora dos clases. También se ha desarrollado otra variante, la Tourneo Connect, que es de pasajeros y se encuentra en cinco plazas y también en ocho.
En el apartado de su motor, esta troca cuenta con un motor Diesel del tipo de cuatro cilindros en línea. Dicho motor tiene una cilindrada de 1.8, cada cilindro con dos válvulas. Se la puede encontrar en tres variantes diferentes: setenta y cinco, noventa o ciento diez CV. Es importante destacar que los tres motores diesel que se mencionaron poseen inyección directa del tipo common-rail, así como un turbocompresor de la modalidad “geometría fija” y, además, un intercooler.
En el momento de su salida al mercado, la Ford Connect se vendía exclusivamente con un motor de gasolina del tipo de cuatro cilindros (en la variante en línea), con una cilindrada de 1.8 litros, con ciento quince CV de máxima potencia e incorporando cuatro válvulas por cada cilindro. La motorización que acaba de reseñarse, en su momento incluyó un kit especialmente diseñado para gas licuado desde el propio petróleo. Las dos versiones, justos es decirlo, detuvieron su comercialización al poco tiempo de su salida al mercado. | 
