MITSUBISHI L200
Esta fantástica troca desarrollada por la firma Mitsubishi Motors, es un modelo compacto que ha adquirido una gran aceptación en el mercado automotriz. Entre los años 1978 y 1986, este modelo de troca fue conocido como “Forte. A partir del año 1986, se abandonó dicha denominación y pasó a llamarse Strada aunque en el amplio mundo del mercado internacional, se arraigó el término L200. Así, de hecho, es como se la conoce mundialmente.
Es importante destacar que las tres primeras generaciones de esta troca alcanzaron la increíble cifra de 2.8 millones de ejemplares alrededor de todo el mundo. Dicha cifra habla a las claras de un modelo de troca capaz de cumplir con las más variadas exigencias de conocedores y simple degustadores de la conducción de un buen vehículo.
A la cuarta generación de esta troca se la conoce como Maxx e introduce algunos cambios con relación al modelo inmediatamente anterior. A diferencia de aquel, cuenta con una defensa anterior o delantera de tipo envolvente y que respeta el mismo color que tienen los pasos de la rueda. Cuenta, además, con barras deportivas encargadas de potenciar la imagen que se obtiene de la llamada zona de carga. Este modelo cuenta, además, con una identificación de cada serie que, especialmente, ha sido colocada en las puertas anteriores o delanteras.
Este modelo de troca cuenta con dirección de cremallera asistida y las suspensiones (traseras y delanteras) son del tipo independiente en la modalidad “doble trapecio” y con muelles de la variante helicoidales. La cilindrada es de 2.477 y la potencia máxima que puede alcanzar es de 167/4.000 hp/rpm. La altura libre representada en milímetros es de doscientos. La capacidad de remolque expresada en kilogramos es de dos mil setecientos. | 
